2020/02/07 エンジン不調で入庫した車両です。 圧縮を計ってみると4番シリンダーの圧力が1.5kg/㎠しかありませんでした。 原因はエンジン内部と判断し分解することにしました。 ヘッドカバーを外しスプロケットを外すとカムシャフトが折れているのが確認できました。 バルブとピストンの干渉を確認するためにヘッドを脱着しましたが、干渉が無かったためカムシャフトを交換して組み付けました。 内部を1点1点確認しましたがカムシャフトが破損した原因は分かりませんでした。