4番はシートリングが外れただけでなくリングが破損しています。
燃焼室内が相当の高温状態になりシリンダーヘッドが膨張しシートリングが外れたという事でしょう。
運転してしていた時にはノッキングなどの症状が出ていたはずです。
エンジンが止まるまで動かしていたと思われます。初期の症状が出た時点で対処をすればここまでの損傷にはなっていなかったでしょう。
このヘッドを修理するには、バルブガイド・バルブシートリング・バルブ等を交換しなければなりません。ヘッドの歪も大きかったので研磨するレベルではなく、また、ブロック側の歪も大きいため修理することを諦めました。